有机械就用人力肩抬手扛，莫非工的数量不足吗？”

“报告长官，可能有这方面的原因，镇上目前有1700多名黑工人，码建设组就用掉了一半，其他方面建设人手相对比较张。”

“嗯，我知了。”

李栓了，骑兵营在西南方向侦察到有数个大规模黑人落，居住在距此约80余公里的宽阔山谷地带，其中最大的黑人土著落人数约有万人，小一的也有数千人。

抓捕一些黑过来，就能大大的提升建设速度。

莫桑比克地区因为距离太过遥远，暂时还没有启动移民计划，因此建设的主力军只能是黑，这也是非洲民的常态。

问题在于，这八十余公里距离若是披荆斩棘徒步赶过去，最少也要一周时间，往返一趟起码得半个月。

因为本就没有路，其间充斥着森林，沼泽，草甸和荒山野岭，单纯克服原始状态的自然环境就需要耗费大量时间，得人疲力竭。

但是别忘了这是在宽阔的赞比西河域，居住在山谷地区的黑人土著落距离河边也不远，若是手中有一些便捷的“蚊”式巡逻艇，随时能够补足黑人工的数量。

“蚊”式巡逻艇排量小，吃浅，只有一米多一，非常适合于基础设施一片空白的莫桑比克网地区，一个冲刺就能抵达河边，下趟几步就能够上岸。

与之相比，排量大，吃很的货反而不适应该地区。

这是因为赞比西河域文地质情况完全是一片空白，赞比西河宽广，在海地区河宽至4.8~8公里之遥，远远看过去一片茫茫，其间零星有一些沙洲和地分布。

虽然河非常宽，但是通航条件极其恶劣。

赞比西河弯曲多险滩，沿河地区广布沼泽森林，经峡谷和洪泛平原相间地区，缓急依河宽窄而变化，文地质条件极其复杂。

卡布拉萨以下为下游河段，经平原山地，河展宽至4.8-8千米，海形成大河三角洲，河汊密布，面积达7000余平方公里，河镇正坐落于此。

河镇拥有优越的港条件，位于距离莫桑比克海峡仅仅数十公里的丘陵地上，主航河槽超过10米，能够通行上万吨货，是通江达海的重要地区。

在这里建立后勤支撑据，是经过思熟虑的考量。