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诸葛瑾一开始
不上话,听了弟弟这么“正直不知变通”的反驳,才不由笑
:“对伯雅兄而言,官职重要么?只要他想
,征西将军哪儿都会让他
的,
不得他多
事呢。”
但那个回收投资的周期就更慢了,那是百年大计千年大计,修
利的投
,十年二十年都不一定回得了本,也不一定有足够的合适场地,这都不是大战在即的时候能考虑的。”
如果是以李素和甄家这样的财阀主导搞“国家资本注意”国营,与民争利,那官方和经营者大概能从中占二十多亿好
。还有十几亿是给纺织工人、蚕农、桑农各个环节分享的,是普通劳动人民的工钱。
不过,这个完全
一旦实现,收益也是很可观的,这个很容易算。
李素这番话,账算得非常
,把诸葛兄弟都听得叹服不已,暗忖李伯雅不愧是天下善算之人。
如果再修一个比都江堰规模略小数倍的
利、拦
控
,把妨害航运的湍
改造成可控的
能,如此三方获益,最多七八年也就回本了。到时候,我估计那边能承载相当于都江堰这边三成的
能作坊。”
诸葛亮看了看地图:“可南安在犍为郡啊,都
犍为一百多里了,您可是蜀郡太守。”
发展到最后,肯定国营民营两
模式都会有。否则让李素和甄家
理几千座
车、十几万台新式织机的大生意,他们也
不过来。那就算五五开好了,政府和国营大商人、发明者占十五亿,还有十五亿给百姓赚。
前途是光明的,过程是曲折的。
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汉桓帝时期国家一年得财政收
也就三四十亿钱。灵帝的时候财政崩溃,正规渠
朝廷财政收
一年降到二十亿,但卖官和修
钱能搜刮到二十亿,加起来还是四十亿。
最多稍微搞一
特别迫切的、可以同时利用
能、还能改善航运、
溉条件,三方面都有收益的,那回本周期可能缩短到十年以内。如果不是上述三方都有重大利益,就别想了。
李素闻言,对诸葛亮投去微微赞许的鼓励。
诸葛亮算数比哥哥好,他也不由顺着李素的思路往下探讨:“
利工程回本太慢了,秦国当年修都江堰,
了两代人才回本、后续才是净赚,四五十年后让秦的国力足以统一六国。
琢磨明白这个
理后,他也用切磋探讨的语气提醒诸葛亮,算是言传
教:“阿亮,也不能一概而论。如果有对
能、
溉、航运三全其
的
利设施整改,还是可以稍微
一下的。我看了蜀郡境内,以及与犍为接壤的几个县,南安(乐山)就有必要整治一下。
郑国渠,那也是韩国人一开始的
谋,派郑国去秦国修
利“敝其国力”,让秦国人一代人之内没有国力灭韩,而且郑国渠也确实
到了,让韩二十年后才亡。征西将军最多五年就要北伐,这些还是等天下太平再来
吧。”
这一番规划算下来,结论就是:在“五年计划”之内,只能把蜀郡的锦、铁工业产能翻到目前的两倍;七八年之后,才能最终大成,达到现在的三倍。中间的过程,需要消耗绝大
分的“剩余价值”用于“扩大再生产”。
南安是岷江与沫
(大渡河)
汇之
,如今因沫
汇
过于湍急,船不能行,船到此
都要人力卸货、陆运十几里,到下游再重新换船装船,这个耗费太大了。未来成都周边
产更为丰富,顺岷江外运的
资都要经过南安。
再想贪婪多扩,也不可能了,受时代技术限制,已经到天
板了。
李素调
前些年的税赋簿册估算了一下,大约就是凭空能每年多造五十万匹新式宽幅蜀郡。
照六七千钱一匹,那就直接等于三十几个亿五铢钱。
李素说的那个地方,就是后世造乐山大佛、需要整治航运的店。之前赵云从南侧迂回攻击蜀郡,在南安可是没少被那边的航运条件恶劣给恶心到,所以跟李素提了好多次,连李素都记住了。
而李素就相当于直接变
一个等于汉朝财政收
——当然了,李素创造的还仅仅是“gdp”,跟财政收
还是有很大差别的。这三十几亿里面,如果是民营、国家
税,玩藏富于民,那就只有三分之一能落到官方的腰包里。
如果是
照历史原本的轨迹,这个三国
世要在蜀中
田苟上三十年以上再北伐,那李素会考虑狂修
利、祭
地图编辑
的。但现在只是为了北伐准备的“五年计划”,这些只能靠边站。