尤其是京杭大运河上，至今还留有造福后人的各闸，其中村坝号称运河之心，还是非质文化遗产。

与此同时，李元瑷还受到了李治来的一封私信。

阎立本、姜之明自有着区域的限制，他们的能力毋庸置疑，可唐朝人的思想注定了他们想不宋明时期盛行的闸大坝。

此事姜之明的父亲姜敬一直记挂在心，直到临终时都在思考挽回之策。

前一类型的大坝，一般需要修建两个闸门，上闸门与下闸门，一般修建于坡度较大，湍急，行船风险很大的地段。上下两闸门的设计，使得两闸门之间形成一个位稳定的封闭闸室。

但是在什么地方修建大坝，大坝应该怎么建造，这方面李元瑷还是会虚心向他们请教的。

故而在这方面，李元瑷直接独裁，不给他们发表意见的余地。

汉文帝。

减闸则是在运河量过大时，向外排，建于运河与减河的界。

前者是提升位，方便船只通行，后者是避免运河过大，对运河造成额外伤害以及保护船只的运行。

毕竟一但运货的船只在运河上发生事故，船舶上的货十有八九是救不回来的。

在这上他很清楚，本无需商议。

闸大坝兴盛于宋朝，元明时期抵达巅峰。

对于李元瑷所请，李世民没有任何犹豫，直接安排地方官员招募当地徭役，协助工官员修建各类大坝。

故而在李世民这里，别想什么大工程，一有钱，他就拿去打仗，扩充领土去了。

从洛开始，经过通济渠、山渎、江南运河为止，李元瑷、阎立本、姜之明耗时足足五个月，测量位，研究地势，决定于与这千里运河上修建船闸大坝九座，闸十六座，减闸八座以确保大运河的粮畅通。

对于闸这方面的建设，李元瑷压就没有跟阎立本、姜之明商议。

其实经过隋末那样的大动，最好的办法是休养生息，蛰伏个三四十年，再来大展拳脚。

姜之明早已研究多年，未得良法，才转与研究汴治理。

对于此行的主要目的，李元瑷也足了准备。

李世民的格注定了不可能成为稳固发展的守成之君。

“句丽渊盖苏文弑君摄政之后，只用了两月时间，即稳定句丽局势，且与百济联合，分兵两路，由南北夹击新罗，新罗女王以派遣使臣向父皇求助。父皇并未立时答应，但以派遣使者句丽，勒令句丽罢兵。渊盖苏文蓄谋已久，定然不会同意。父皇已决定亲征，时日定于明年，望汝与一年之内，确保大运河畅通，为父皇好征伐装备。”

即便这次建闸的钱，也是从牙里抠来的。主要目的也不是为了造福百姓，是为了征伐句丽的粮畅通，这筑闸大坝带来的利民举动全都是附带的……

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看着这书信，李元瑷将阎立德、姜之明叫旁，：“情况有变，立本，你来监督通济渠、山渎、江南运河的坝工程，朝廷给了足够的徭役，务必在一年之内，保证运河的通畅。之明，我们立刻动北上，去攻克最难的永济渠。那里是你父亲最不甘心的地方，我们去把他解决了。”

姜之明更是一脸的战意，永济渠南段地理位置特殊，当初就是杨广不听他父亲的良言，执意要在地况复杂的河挖掘可通龙舟的运河河，导致永济渠连年堵，尾大不掉。

这样才是对天下民生最好的选择……

见李元瑷说的那么严肃，阎立德也知事情有了变故，一应诺：“殿下放心，这些给我了。”

另一闸就如字面意思一样，闸建筑于源与运河的界，当运河量不足时，便开闸向运河输源，踢提升运河位。

对于李元瑷，姜之明这位利世家的才，早已心服服。

开下闸闭上闸，船只驶闸室，然后闭下闸而开上闸，使得闸室续满，船只就能很稳定的通过细心险要的地段。

李元瑷估计这也是自己的父亲李渊一直咬死立自己那个便宜大哥的原因。

保证运河上的行驶安全，也是重中之重的关键。

现今有一个所学惊人的上司，姜之明相信一定能够攻克此难关。

对于闸大坝，此次李元瑷只打算建造两类型的大坝。

一是通过调节位，便于船只通行的船闸。另一闸专门用于控制运河量，这闸包括闸和减闸。