“我建议，由海军自筹资金，挑选一个厂商，使用宝公司的气冷发动机，研制一款适应海军的舰载机来。”希瑞克说：“我个人建议，可以请福克公司来设计，最基本的指标，就是全面超越bf109”

当初德国侵苏联的时候，bf109的动效率，都不到f190的四分之一，就是这个原因。

到了38年，这些技术规范发往各主要生产厂家，希望在他们之间，诞生先的战机来。

而且，气冷的抗打击能力，在战斗中，一旦被击中一个气缸，还是可能飞回来的，冷的，就得伞了。

而福克公司也相当争气，这飞机最终研制成功，而且比bf109还要优秀！

结果，就和bf109的柳暗明一样，f190才最终重新了德国空军的法。

但是，当时德国层都是直列式冷发动机的拥护者，对福克公司的新战斗机方案并不认可，所以，这个方案本就没有戈林的法。

机很难伺候。

但是随后，被戈林寄予厚望的亨克尔he100和he112研制失败，同时，虽然有在德赛dessu的容克斯和在斯图加特的姆勒奔驰公司开足力，也无法在短期内提供飞机生产所需的足够数量的冷发动机。

因为，这本来就是历史上的发生的事情，而且，最终来的f190，要比bf109的能还要先！

而福克公司照方案，设计了一采用星形气冷式发动机驱动、结构凑的战斗机。

而气冷就没有这么麻烦了，随时都能够直接火！而在航母上，远离大陆，军舰上的淡本来就不多，如果还要给飞机准备，那就更是噩梦了。

虽然气冷的迎风面积大，但是通过超的设计来弥补，也是可以减轻的，对此，希瑞克是相当信任福克武尔夫公司的。

而现在，因为希瑞克的穿越，历史再次发生了改变，这款在历史上差夭折的战机，将会更早地现役！

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历史上，德国纵观世界，发现仅仅有一款bf109打天下，是相当危险的。

在陆地上，伞还有地面接着，在海上，了大海里，和自杀也差不多。

戈林张大了嘴，虽然没有说来，睛还是卖了他，那个样，分明就是在说，希瑞克，你在吧？/p

因为其他空军国至少有两现代战斗机即将投产服役，所以，历史上的37年，德国提了新型战斗机的技术规范。

这导致了亨克尔公司不得不大量缩减并最终停止了采用db601发动机的he111p轰炸机的生产，转而集中生产由容克斯的ju211发动机驱动的he111h。

至于迎风面积大的问题，也被设计师巧妙地解决了，将发动机冷却空气气设计在发动机罩内，并采用一个特殊的涵式螺旋桨桨毂整罩覆盖，这设计既增大了冷却空气量，又减小了空气阻力。