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特经验丰富,他已经发现了问题的所在,前面气冷发动机,正在源源不断地把
气鼓
了座舱,很快,他就会变成烤
的!
历史上的
火,首飞很顺利,因为它是
冷发动机!而现在,装备了气冷发动机之后,散
问题,一直都会困扰设计师们!
收起落架,测试爬升!靠着杰
的大
力的发动机,这架飞机的爬升,比以前的竞速飞机的爬升率还要
!
同时,机翼采用椭圆平面形状的悬臂式下单翼,和其他国家采用的矩形机翼差别很大,虽制造工艺复杂,费工费时,但气动特
好,升阻比大
不对劲啊!座舱内的温度,怎么这么
?
“哒…”一滴汗
,从
特的额
上,掉到了膝盖上,
特不由得用
着手
的手,
拭一下额
。
现在的
度是两千米,不算
空,连没有封闭座舱的双翼机也能飞上来,当座舱盖被掀开之后,冷空气嗖嗖地飞过来,这下,终于凉快了!
而历史上,采用这款气冷发动机的暴风战斗机,并没有遇到这些问题,那是因为当时英国已经缴获了f-190后,德国工程师们的聪明,全
被英国工程师给继承了。
这是首飞,不过
特没有半
的
张,他相信这是一架相当优秀的飞机!
从外表看,和后世的
火可完全不同,它的机
太庞大了,前面相当的
壮,那是为了
气冷发动机不得不
的妥协。
望着跑
一旁蹲着的总设计师,超
林的首席试飞员
特-萨默斯钻
了飞机。
“座舱内过
,终止试飞。”
特在无线电里面喊
,他看着自己的座舱玻璃
现了
雾,周围一片模糊。
于是,他终于忍不住地将
的座舱盖掀开了!
“爬升率为762米/分钟。”
特在无线电里面喊
:“现在
行最大速度的平飞测试。”
当敞开座舱盖的战机,降落回跑
之后,所有人的脸
都很难看,
特走下飞机,向着米切尔说
:“我
觉它简直就是在对着我
火!”/p
他们了解了大
力气冷发动机应用的技术措施,布置了较大的环形
气
,利用螺旋桨的
大

制冷却汽缸散
片;采用各缸单独排气
汇集到飞机鳃
排气
和发动机用橡胶构件和发动机支架联接的方法减少振动。
特不由得
呼起来,他很激动。
同时,它也是超
林公司首次采用的全金属承力蒙
悬臂式下单翼飞机,飞机的全
固定武
、可收放主起落架装在机翼内。
时候,他就知
自己患上了癌症,而他现在最希望的,就是亲
看到这款飞机的试飞!
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拉起
作杆,飞机轻松地飞了起来,这简直太
了!
这是他几乎推到重来的全新作品,就是为了要压制住bf109!
随着
达的轰鸣,螺旋桨快速地转动了起来,
特推动油门,战机在跑
上,快速地
跑起来。
但是现在,他们什么都不知
,一切都在探索之中。