他们参考了很多日本人的飞机设计，那用结构和重量上的斤斤计较，去匹引擎动力的方式，实在不适合德国设计师们。

何止是明确，现在因为所有的武设计都要经过元首的亲自过目，取消的项目十之七八。

在那个未来里，空军可以横扫地面队，成为打击力量的心？没有一个人见识过，国的飞机一周之内就摧毁一个国家的场面！

“下个星期能不能拿结果来？”着自己的鼻梁，另外一个设计师看着桌上成堆的图纸，郁闷的开问。

各国都是英雄辈，可哪个搞军事的，能预见到60年后的未来？ [page]

所以他不打算这样凑合，而是准备把起落架的位置向前挪一挪，改善飞机的降落控制。

重心不稳就无法成为合格的舰载战斗机，这个让人疼的问题已经从me-109t上看得一清二楚了。

抱怨的设计师已经两天没有回家了，这几天他喝掉的咖啡，可能比从前一个月还多。

这个时候另一个设计师回过来，加到了讨论之中：“算了吧，等冶金门拿成果来，至少一年后了！”

这可不是一个小工作，因为起落架前面的位置上，是要装机炮的，这样一挪，可能会现新的问题。

在取消了十之七八的项目开发之后，工程师和设计师们的工作量并没有减少，反而增加了，就知德国在短短的两个月时间里，拿了多少成果了。

“别提了在承重结构上，用新材料就无法保证度，冶金门正在据新材料的思路改，可什么时候拿新的成果，就只有上帝知了。”打了一个哈欠，设计师回答。

至于福克沃尔夫公司，也在用新的材料还有新的设计，攻长程战斗机技术。

“是啊！听说我们董事长保证，说下个月新飞机就能试飞。”第二个说话的工程师是负责飞机整造型的。

德国的武设计师们，被李乐着牵着，可能是德国最先到战时动员制的群了。

因为德国在40年，还拥有这个世界上力最大的航空引擎（尽不是最有发展潜力的）。

亲看见过事实的人，比起那些依靠前的技术手段去推测和猜想的人，自然拥有着更大的前瞻。

尽有来自日本国方面的战斗机设计参考，可消化这些设计，想通这些设计思路，都需要大把的时间。

“别浪费时间了，我们这边闲聊的时候，人家谭克博士亲自带队的福克沃尔夫公司，也许就要完成设计了。”总工程师来之后，抱怨也就没有办法继续行下去了，大家都赶忙活起手里的工作来。/p

“之前一年，那是因为空军各要求混，还需要照顾一些奇怪的要求，现在人家给的东西可真是太明确了”总设计师走屋，打断了所有人的抱怨。

他已经差不多否定掉了e-113的纤细设计，加了整个飞机的机，不过又引来了重心方面的改动。

“新的飞机要求作战半径在1000公里，留空能力要和me-110战斗机差不多，却只能用一个发动机。”一个亨克尔公司的飞机设计师郁闷的开自己嘀咕。

唯一的一架改装的实机，e-113t在昨天的试飞过程中，机毁人亡在了草坪上。

他们最近的工作全都超负荷了，不过拿来的成果，也可怕到让他们自己都不敢相信。

原本亨克尔公司在新的发展规划之中，是负责空军运输机设计的，可是因为e-113的关系，现在他们又拿到了海军未来战斗机和攻击机的发展意向书。

可惜的是，因为时间的关系，两个公司现在也就只能拿得一些改图纸还有技术期望值。

只不过两个公司各有千秋，亨克尔公司执着于冷引擎，飞机设计上也继承了速能这个基础指标。

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用现有的技术重新组合取舍之后，他们拿了几款让元首满意，能大到让他们自己都觉得颠覆人生观的新武！

“开什么玩笑，这之前可是一年的工作量。”回过来跟着抱怨的第三个工程师郁闷的吐槽。

航空发展之路绝对不是只有酒和鲜还有掌声的，无数展翅在天空的飞机，多半都是试飞员的灵魂在托着它们翱翔。

而福克沃尔夫公司拿来的方案同样用了气冷发动机，继承了他们f-190战斗机的技术特。