家港的码里停泊。而是了钱在黄姚边的一个私人小码上停泊。然后一行人走陆路至刘家港。这个时代上海还无影无踪，更别谈十里洋场了。所以后世以上海带动周边经济的情况还没有影呢。而上海周边地区的路在这个时代也并不好走。原本石锁还想为罗承续叫一车。但是却被罗承续给阻止了。一来他不想张扬，二来他不希望自己成为一个只知享受的人。所以决与一众人等一起走路。而且为了不引人注意，还故意调了一些锅底灰一类的东西把自己白皙的肤给挡住。搞了得灰土脸的才满意的上路了。

一路上他与徐闻达作小厮打扮。其他人则朴众打扮，只有让石锁穿个还过得去的长袍暴发状了。罗承续非常后悔没有叫李俊或是程得胜得过来，那两家伙一穿丝绸就象有钱人。哪象石锁这二百，穿个普通长袍走路都不象个样。加上石锁是个没主意的人，有事就看自己，罗承续估计万一要坏了菜定是坏在这家伙上。好在他们也只是去找工匠。罗承续再给他准备了大量的台词。相信问题也不大。

了半个时辰的时间走了不下三十里地，在罗承续疲力尽的时候他们终于到了娄江（后世浏河）江边。一队人当中大多是练家，所以极好，走这些路没有什么反应，而罗承续虽然从四岁就开始习武，却是除去习武之外没有太多力消耗。远比不得这些家伙的好。就算是除闻达走这些路也不象罗承续这班无用。于是一队人只好找了一个路边的小茶棚里休息休息。于是各人都拿粮来了些馒与茶吃着。

罗承续休息了十几分钟之后力慢慢的回复，兴致来了走茶棚望目远望。这个时代的娄江不象后世那样泥沙淤。此时还是非常大的一条江。

在刘家港鼎盛时期，生活在太仓的船员就有27800人。此外，还有几倍于船队的船夫，以及为举行盛大祭礼活动而忙碌的差役。在码上走动的，除了驻扎在当地的官兵、军运漕粮的士兵、本地居民外，最活跃的还属那些满怀淘金梦想的人士——贸易的商贾、随郑和来华的藩王、使节和随员等。据史料记载，明成祖在位22年，郑和下西洋有关的使节来华就有318次，平均每年15次；1423年，现了17国使节1200人到明朝朝贡的盛况。明成祖为了“以柔怀人”，还允许使者带私货来华贸易。为接待海外宾客，太仓还开设了娄江西馆、娄江南馆。于是，来华使者们回国的第一站——刘家港，成为最为便利的贸易集市。

而为了通周边，这娄江也自然当仁不让的成为了一条合格的货运。现在虽不复当年之盛景，江面上依然是帆影，大小船只往来其间好不闹。大家吃了东西之后在刘家镇对岸过江，然后一路向北。

这回只走了几里路就到了后世的第下第一大港——刘家港。没错就是天下第一，虽然已不复当年郑何下西洋之盛景，但是刘家港依然可以称之为天下第一大港。当年这里每天有几千艘船，就是现在依然是帆桅连天。刘家港以丽、富饶的太湖平原作为自己的腹地，资源丰富；它联结着密如蛛网的内河航，通发达；由于"三江"变迁，东江淤，黄浦江仅存一线，所以刘家港在元明时代成为长江三角洲唯一的良港。周边地区大船海都需要走这里上下货。而明代虽然官面禁海，但是实际上官商勾结。许多大船打着朝的牌通商日本、琉球。自郑何以后虽然刘家港有所破败。但是这些人依然支持起了刘家港的繁荣。而海贸就是这样，它不是一个人，一只船能够实现的。它必然是一个群，一产业链才能够实现。所以自郑何之后这里依然千帆竞渡，万舸争的影象也就不奇怪了。