“歼七现在是咱们的主力啊。”秦风望着这边厂房里面正在组装的歼七战机，向着屠老说，靠着歼七，整个132厂都焕发了活力，咱们直接赚的是元啊。

如果从外行的角度看，是看不有什么区别的，但是，内行一就能看到其中的很多改动。

本章已阅读完毕(请击下一章继续阅读!)

当然了，主要改装的还是电设备，而且是从西方的电设备，甚至电设备也不用己方心，由老面谈，己方主要是负责装，这次要改导航系统，毕竟歼七到现在为止，也仅仅是依靠无线电罗盘来在空中确定方位，已经算是很落后的了。

所以，改名就是顺理成章的了，改名叫f，这个可以有很多的解释，比如照英语来解释的话，这个f就是战斗的意思，国人的战斗机都以f来开，如果用己方的语言来说，f可以是飞的意思，最重要的是，这个命名，实际上是老先这么叫的，然后国内跟着就这么叫了。

“现在，这批战机正在生产之中，同时，对这款战机的改，也开始了。”屠老说，和老的合作，让132厂也获益匪浅，以前那一款战机就生产几十年的情况是不会现了，每隔一段时间，都会有一次的升级。

“就连机前面的雷达，我们也有计划，打算采购最新型的雷达来替换，让它装备真正的脉冲多普勒雷达。”

作杆缩短了，座舱增加了后视镜，弹座椅，也换成了丁-贝克公司的mk10弹座椅，这些都可以看来的。

为了对外方便，战机对外有了新的编号，毕竟国内叫歼七已经叫习惯了，但是呢，这个歼七的时候，在英文版本上怎么写呢？

“嗯，这批歼七，是咱们的一步的改型，咱们对外的型号，已经用f来开了，这批飞机，是f-7p。”屠老介绍。

最先的歼七m，在基斯坦那里就叫f-7m了，这改型，就叫f-7p了。中航技的同志们觉得不错，可以与世界接轨，所以脆的飞机，都改成了这洋气的名字。

在以前的时候，哪怕是在和可尼公司谈判的时候，给歼七的气锥上安装脉冲多普勒雷达，也被认为是不可能的，但是这几年，电技术是飞速发展的，在气锥里面安装一个小巧的平板隙雷达天线，还是有可能的，甚至就连以列都准备开发这雷达了。

计划加装的东西，包括柯林斯公司的an/arn-147vor/ils接收机、an/arn-149adf和prolineiidme-42数字式距离测量设备。这些设备可以让歼七在任务的时候，更加的方便快捷的定位，这次改之后，名字也将会改为f-7mp。

说话间，已经走过了这边的车间，生产这个客机的机，仅仅是一个简单的外包项目，对132厂来说，最重要的依旧是歼七的生产。