如果只是生产一些乘坐一两百人的飞机，基地里面的民用飞机生产完全没有问题。可是生产那些洲际飞行民用客机，那就没有了。

当然，如果说是如同黑鹰战机上面的矢量发动机，那推力可就悍了，起飞的推力完全可以达到13000公斤推力以上。中间推力可达8000公斤，这也是为什么一架战斗机可以拥有速激动和亚音速巡航的最基本作用力。而第五代战机，推力一般都要在15000以上，否则依靠两个发动机，本没有办法实现重型战斗机超音速巡航的条件。

作为埃俄比亚最耀的公司，埃俄比亚航空公司可不是一般的航空公司，而是一个在国际上十分名的国际航空公司。

其中三国的首都航空线已经即将开始运行，到时候来至北京国际机场和莫斯科国际机场的客机，就会抵达八卦城国际机场。

如今整个亚的斯亚贝都在索里的占领之中，博乐国际机场也没有例外，大量停滞的埃俄比亚航空公司的客机，由于战争的禁空，本无法起飞。

可是，却拿不大型的洲际飞行客机，前往两国首都。开通之后，就全由两国航空公司承运。

所以，李岚在想来想去，除了向外购买，剩下的就是要自己的行生产了。

“打印一份基地所有可生产客机的完整科技，我要带走。”有了助手这句话，那一切都不是问题了。作战实验室的科学家，会帮他理好。

战斗机和运输机的发动机问题，目前还只能依靠和中华的共同研制或者作战实验室能够有好的突破。李岚之所以关注维和轰炸机上面的涡扇发动机，其他是他准备给自己生产的民航客机参考。

但有这样的推力的发动机也十分不错了，完全可以运用在其他飞行上面。比如说运输机和民航客机，不需要追求速能，只要大推力和匀速巡航飞行，省油载重量大。

5800公斤的推力，实在是悍。有可惜的是，这是涡扇发动机，不是涡发动机，不是他最想要的。

空客是欧洲的，波音是国的，李岚想要购买民航客机，也没有那么富余的资金，而基地中也没有更好的选择，和空军单位一样，在民用飞行上面，基地给得很少。

“助手，你说要是把维和轰炸机上面的发动机生产来，为大型民航客机提供动力，是否可行？”思来想去，这事情还是要基地能够生产，否则照目前索里的工业，想要生产飞机，完全就是白搭。

“理论上是可以的，但是需要指挥官拿完整的生产科技，然后给基地，如果可以生产，就会产生图标。”

其中最大的限制就是基地给的民航客机发动机，本没有洲际飞行的能力。

和其他单位一样，维和轰炸机的机也是没有这个零件生产选项，还好这不是李岚最兴趣的，他主要是对维和轰炸机的发动机兴趣。

不过，埃俄比亚航空公司已经向国波音公司购买了十架波音787梦幻客机，其中有五架成为了索里国防军的战利品，并且在亚的斯亚贝国际机场中，也有大量的埃俄比亚航空公司飞机被扣押。

中俄之行，李岚已经和中俄两国签订了空中飞行线路，只要全规划好，那俄罗斯和中华的各个航空公司，只要愿意就可以开通前往八卦城的航线。

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只不过，索里直接将这个航空公司据为己有，那显然很不符合规矩。当然，要是使用一些手段是可以，比如说整一些罪名放在埃俄比亚航空公司上，然后查封，接着就是转手变卖，这手段作好的话，是可以。但是时间要很长，绝对不是一蹴而就。

不过，还有一缺憾，貌似这发动机的尺寸有些不足，推力很大，可是个偏小。装在民航客机上是没有问题，可是装在大型运输机上面，就有些不足了。当然，小是一定比例的结果，一般大型运输机的发动机推力在起飞阶段能够产生的推力最也差不多在10000公斤力左右，伊尔-76上的发动机差不多在这个数值左右。客机的发动机，在起飞阶段能够获得4800公斤推力，那就十分悍了。

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