海军的另一些报告也否定了鱼雷攻击说。1942年，海军对掩埋在海底淤泥下的整个“亚利桑那”号舰艏行下发掘。潜员用压枪清开了从舰艏前端至舰舭折角下3米（10英尺）的淤泥，并未发现相应的鱼雷攻击。此外，靠近爆炸的“贞洁”号舰也未受损伤，如果曾有鱼雷在近爆炸，类似的损伤应在所难免。

电脑模拟得轰炸机投弹否定了战争时期一些舰舯中弹的假设，尤其是那炸弹钻了“亚利桑那”号烟囱的说法。现场拍摄的影片也明确显示弹药舱爆炸在先而烟囱冒烟在后。至于舰舯的许多小孔及缺损，可以认为是356毫米弹药舱爆炸后被引爆的大量127毫米（5英寸）炮弹四散横飞的结果。在坍塌了的舰桥之前，连续爆炸将舰撕开了大的裂，而舰桥之后的舰甲板被损范围则远达20余米。

航弹攻击的另一证据来自一段记录下“亚利桑那”号最后几秒中命运的黑白影片，影片也显示该舰临近f-7号码、靠福特岛一侧舷外曾冲大的。如果把它作为航弹爆炸的落引电脑再现图，再结合日机编队的攻航迹，模拟所得得结论是“贞洁”号的舰艉分相应的也应另有一个弹着。令人吃惊得结果现了，在“贞洁”舰的损失报告中恰恰记载着一个舰艉中弹，而且炸弹击穿舰从舭110好肋骨穿。这样，结合已知的四个弹着，日机v形五机编队得攻队形便被完整确定了。

在此还需考虑的是日军的80式航空炸弹，它们是否穿透127毫米甲板与弹药舱25毫米钢板的能力？日军的有关文献调，80式航弹在2500米的度投下时，足以击穿150毫米mnc装甲钢板。当日机对“亚利桑那”号行空袭时，投弹度又升了700米，这样它将备击穿约170毫米厚钢板的能力。作为一穿甲弹，80式弹上有额外的23公斤爆炸装药，它能将甲板撕开一个大约600毫米长、500毫米宽的豁，然后再钻舰内爆炸。

据以上的分析、推测和其他一些资料，研究人员完整勾勒了“亚利桑那”号的最后命运。8：05时，“加贺”号航母的一个空轰炸机编队在稹木（maki）大尉的率领下，攻击了“亚利桑那”、“贞洁”两舰，各有一枚炸弹击中了“亚利桑那”号的四号炮塔（119号肋骨）及“贞洁”号44号肋骨舰艏右舷。击中“亚利桑那”号四号炮塔正面（舰向）的炸弹从倾斜的塔落，穿过后面的甲板钻了下层的指挥官舱并在那儿爆炸，但爆炸对舰的损伤有限；击中“贞洁”号舰舱的炸弹穿过三层甲板备用舱爆炸，爆炸引起了大火但未使舰。另三枚炸弹未能击中目标。

当时，日军轰炸机以v字型编队实施轰炸，据现有的投弹记录，研究人员绘制了一个简单的电脑再现图来帮助确定80式航弹的弹着。当时舰“贞洁”号靠泊在“亚利桑那”号外弦，结合“贞洁”号上中弹情况的有关文献再通过视图，“亚利桑那”号上的弹着及两舰之间中击偏的位置便一目了然了。

ps：最迟明天中午12之前！见谅！

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击中，但日军飞行员的估计却仅四个，应该说日军较保守的数字更现实。据新的调查。四个击中的日方公布数字也需要再减两个，因为它们只是极近距离上的击偏。

快要疯了啊！！！快要疯了啊！快要疯了呀！(未完待续。。)

两舰之间的两个航弹十分耐人寻味，奇怪的是还曾有几份报告指有鱼雷在那儿爆炸。爆炸掀起了大的，很多资料都对此有过记载，其中最重要的报告自“贞洁”号舰长辛.杨，他指爆炸大约对应于“亚利桑那”舰35号肋骨，并认为是遭受鱼雷攻击的结果。他和他的手下目睹了浪溅起的同时还另有一枚航弹击中了“亚利桑那”号舰艏，接着弹药舱的大爆炸发生，应该说它们的现场报告是正确的。然而日军的航拍照片和空勤记录否定了两舰中的一艘曾受鱼雷攻击的可能，中的爆炸只会是空轰炸机投下的80式航弹。

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