敦地铁就和不列颠国一样，有着无比辉煌的曾经，缅怀着过去的荣耀想要迈崭新的步伐，却因为已经腐朽无法踏这一步，注定只能面对黯淡的未来。

不列颠博馆的历史，这像裹脚布一样又臭又长的东西就不说了，你只需要知英国国家博馆的33号展厅，是专门陈列中华文的永久展厅，与古埃及、古希腊、古罗和印度展厅一样，是该博馆仅有的几个国别展厅之一。

当然，这是对不列颠国人来说的，对于中华人来说，受到的只有的耻辱。

毕竟是资本社会嘛，总是看重利益得失的，地铁老旧常故障怎么了，不是还能用吗，那就继续用呗。当然，这是留面的说法。

说起来这件事也蛮搞笑的，为共产主义的创始人、神导师的克思，死后居然葬在资本主义的大本营之一，不列颠国的首都敦。

由于敦市内便捷的通，陈天毅没有选择轿车当代步工，而是买了一张地铁券开始满城跑。嗯，一张当日通票12英镑，说起来还是蛮划算的，毕竟一整天都可以随意使用地铁。

本国的国宝却在他国博馆展，作为该国曾经辉煌历史的凭证。这就好像抢劫犯洗劫了你全家，然后满世界嚷嚷，快来看快来看，这是我从xxx家抢到的东西，你们看多漂亮啊。完全就是给了你一掌，接着在往你上吐一样。

扯远了，由于游览的时间有限，陈天毅只能选择去几个兴趣的地方，比如说不列颠博馆。

游走在中华馆，看着各外国人中的惊叹，看着小分中华人中的无所谓，看着大分中华人中的心痛，陈天毅心里默默下定决心：“不列颠国，祈祷我的计划不要成功吧。只要我的计划成功，拥有无穷寿命的我，总有一天会把这里所有的东西都抢回去，顺便搭上整个不列颠国。武，哼，在真正的科技面前，不过是个污染严重的大炸弹罢了。”

真正的原因，其实说白了就是敦市政府，或者说整个大不列颠国政府都没钱，哪怕知这样下去不行，也依然束手无策。

某意义上来说，他的思想之伟大，地位之崇，已经到了死敌都敬佩的地步了吧。

不过敦毕竟是个异国的大城市，像陈天毅这国没两次的人，对于这异国风情还是有着很大兴趣的，敦本也确实有不少好玩可去的地方。

在这个展厅里面，收藏的中国文括了中国整个艺术类别。一言以蔽之，远古石、商周青铜、魏晋石佛经卷、唐宋书画、明清瓷等等，标刻着中国历史上各个文化登峰造极的国宝，在这里你都可以见到，可谓是门类齐全不胜收。

然而，为国际化大都市的地铁，外表设施破旧也就算了。列车运行速度约32公里一小时，最大时速达96公里算什么？中华动力足一的电动车，速度都能超过每小时四十公里。最大时速达96公里，说是这么说，但有哪几次跑过了六十公里。

唯一的问题就是，敦的地铁太破太老旧了。敦地铁是世界上最古老的地下铁，也是第一条电气化地铁，总长超过了410公里，可以说创造了无数的辉煌。

在给这位伟人献上束后，陈天毅又跑去看了看迈克尔.法拉第的墓，接着才离开海格特公墓坐车回敦市区去了。

敦是个车龙、熙熙攘攘的闹城市，很多建筑都是维多利亚时代的遗。嗯，其实这很废话，世界上哪座大城市不是车龙、熙熙攘攘，维多利亚时代说白了也就是一两百年前，中华随便找个有年的城市，说不准就有三四百年前的建筑或者遗留。

明白周清他们已经离开，陈天毅也就熄了和他们一起游敦的想法，一个人离开酒店漫无目的在敦游起来。

这一上中华的老地铁也好不到哪去，还好新建地铁的能力完爆敦地铁。旧地铁官方也在改，希望把能提升到和新地铁一样的平。

然而敦地铁呢，别说修建新地铁了，连老地铁的改都懒得，只是日复一日维持着旧有的格局，直到在时间的摧残下无法继续下去为止。

心情颇为郁的走不列颠博馆，陈天毅搭乘地铁到敦最北端，中途换乘租车来到了海格特公墓，并在公墓的东园参观了克思墓。

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