不过这个工作污染大，也很辛苦，正好适合俘虏来。上要建的泥厂，也将用俘虏作为主力。两千八百俘虏加制砖工人师傅，三千多人可以作四百多台制砖机，日产最低也能达到一百万块砖。

石灰石和粘土可以在石景山就地取材，铁矿石需求量不大，密云那边很快就能提供。那么需求量最大的就是煤炭了，尤其是到了冬季取用煤也不是小数字。

京师百姓用煤都产自门沟，门沟位于宛平县内，那里官办私办的煤窑都有。但产量本不可能满足王越的需要，毕竟他玩的是大工业，所以煤炭开采还是要自己来搞。

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虽然第一次因为无知，从现代一栽到明朝的松江县稻田里。但这样也好，省的自己从明朝随便回现代，一不小心撞到楼大厦上，明朝可没有gps啊。

还好战争打完了，大分车辆正在向石景山转移，正好缓解起城场地不足的问题。

这设备也就是大家所说的免烧砖机，也就是说生产来的泥砖或空心砌块，不需要烧结，通过短时间的晾晒就可以厂。

起城的泥用量很大，还好后世的京城和申城规模庞大，建筑工地到都是，拼凑起城这样规模的建筑材料并不难。

泥由石灰石、粘土、铁矿粉比例磨细混合成生料。然后行煅烧，一般温度在1450度左右，煅烧后的产叫熟料。然后将熟料和石膏一起磨细，比例混合成普通硅酸盐泥。

后世的门沟洪峪地区，是到民国才开始煤炭开采的，到了新世纪有人私自采用天开采方式，年产量竟然达百万吨，这还是在偷偷摸摸的情况下取得的产量。

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空心砌块或彩路面砖等。

王越传送量最大的砖和泥，砖即将能够完全自产，泥的生产就要提上日程了。

到了明末，官府对矿山开采已经放松。尤其是崇祯朝更是撤回了大量矿监的情况下，王越的开矿之举不会受到什么阻挠，再说他也不怕阻挠。

虽然车了故障省的修了，直接拖至堆放场地，以后还可以拆了件让人学学维修，但起城的负担还是不轻。

王越都是在现代找到整车的泥和砖，传送过来的。还好有王鹏远训练的一大批司机帮忙，才能完成这么庞大的任务。这就造成起城有车满为患了，停车场内各类型的大货车，已经接近万辆了。

他发现一个奇怪的现象，无论他从哪里回后世，总是在原来那个小区门。从小区附近传送过来就在起城原来的地方，如果从小区附近以外的地方传送，就会到达明朝相应的坐标。

天开采只需要爆破，剥离山，破碎煤层，挖掘装载即可，所以正好适合王越。他把用现代地图标注的洪峪方位图给了侦查连，让他们去摸一摸当地的情况。