嫦娥四号探测是嫦娥三号探测的备份，但是它的突破和意义，却是比嫦娥三号探测还要大。

至于他，早已经不需要这些荣誉与掌声，他已经早已不缺这些了，有这些连锦上添都谈不上。没有这些，也无伤大雅。

“玉兔二号月球车无损毁，可随时舱执行探测任务！”

“发动机运行正常，与原预测一样！”

而在地面指挥中心，也同样响起了烈的掌声，这一次嫦娥四号探测实现一次非常完的着陆，着落姿态非常的优，这代表着他们取得了大的成功，那喜悦和成就，只有这帮由衷喜航天的人、愿意为航天事业付一生的人，才能真正的受得到。

“我们都知阿波罗11号飞船完成人类首次载人登月的壮举，阿姆斯特朗的“个人一小步，人类一大步”的名言仿佛在脑海回。在此之前，1968年12月阿波罗8号首次月球轨，完成环月飞行后返回地球，三位宇航员成为第一次用看到月球背面的人类。从那时起，飞往月球的宇航员都曾在月球轨上空亲看到过月球背面。”

“探测内所有科学载荷仪无损毁，可全正常使用！”

它的成功，意味着华夏在探月工程二阶段正式画上一个圆满的句号，可以以最好的姿态步探月工程第三阶段。同时也代表着，华夏在航天技术上取得了一系列的突破。也代表着，随着嫦娥四号探测在月球背面行探测，华夏对于地球的了解将会不断增加，也将会为华夏的载人登月奠定实的基础。

至于什么冯·卡门环形山，鬼知那是什么玩意。

可是就算是这样，实际上人类对于自家邻居，连专家都所知甚少，更不说普通人。

哪怕在有着科学土壤的华夏，普通人们也就是知月球是地球最近的大天，是地球的天然卫星，与涨落有关，再多的就是嫦娥奔月、吴刚看鬼书之类的。

不过在这一刻，团队就展现大的心里素质和职业素养，总指挥：“汇报一下嫦娥四号探测目前的状态！”

“此次嫦娥四号探测实现人类首次月球背面着陆与巡视勘察，实现月球背面探测与地面站间的中继卫星通信，是国际首次实现再月球背面的甚低频电天文观测，轨度是国际第一，同时也是国内首次实现同位素电池的太空应用，也是国际上首次开展超地月距离的反式激光测距试验，国际首次开展月球背面中及辐剂量、中原分布和地-月l2低频电天文观测研究！”

“控系统正常，探测温度……”

本章已阅读完毕(请击下一章继续阅读!)

专家们给这次嫦娥四号探测成功在月球背面实现着陆给以极的评价，毕竟这次嫦娥四号探测的突破，有目共睹，国际上纷纷都对于嫦娥四号探测展现来的技术表示惊叹和羡慕。

可以说，这一次的任务，堪称完，负责月球背面勘测任务的玉兔二号月球车，也可以随时舱执行任务。

秦元清看着忙碌的地面指挥中心，笑了笑，默默地离开指挥中心，毕竟虽然他在其中了些力，但是荣誉和掌声应该属于这个团队，是他们不断地克服困难，取得一次次技术突破，方才有今天，他们应该得到应得的荣誉和掌声。

球的探测和了解也远超其他任何时代。

“1962年，利宇航局的“徘徊者”月球探测由于计算机现故障无法工作，最终撞击在月球背面粉碎骨，成了首颗在月球背面着陆的探测，当然是没有发回任何有用的资料。1966年到1967年，利宇航局通过“月球轨飞行”项目的系列探测获取了大量有关月球背面的信息。”

“早在1959年，前苏联的‘月球三号’探测就首次拍摄到了月球背面，并把图像成功传回地球，并制作了世界第一个月球仪。1965年，前苏联“探测三号”在飞掠月球时，又传回了25张更清晰的月球背面的照片，从照片中可以看到有一条长数百公里的链状排列的环形山。据这些珍贵的照片，新的月球仪包了月球95%的表面。”

“信号接收系统正常，信号延迟三秒！”

他们本不知，人们现在看到的永远只有月球的一面，也就是正面，至于背面，在地球是观测不到的。