回再打个电话问一下吧。

嗯，真够慢的。

本来夏目枫还想着什么时候上速好好会一下自己这辆车的速度与激情，结果由于之前就没有上过速的经历和经验，开着车过etc的时候看到了旁边的指示牌，发现竟然最速度限速一百公里，直接就让他当场了黑人问号脸。

就算外表再怎么拉风，发动机再怎么轰鸣，也得老老实实跟着其他四个的“同类”慢腾腾的走了，想要超车都属于难度技巧。

如果是将车比作玩的话，男人一开始总会不释手。

这便是富士山了。

随着车内的意越来越，一路上无人聊天的夏目枫开始时还能聚会神的开车，但时间推移之后的他也不免有些疲惫，直到驶过一上坡公路之后，总算是让神振奋了些。

不过只是略微思考下他也就想通了，毕竟就算是速公路上也现不了“讴歌nsx”的最速度，人家玩车想要验速度与激情的，都是找个封闭场地的路去玩的。

岛国的速公路比较特殊，因为陆地面积少的原因，所以这边的速公路并没有老家的速公路更宽阔，大都是以双向的四车当作主车的。

自驾往富士山的最快路线便是东京——御殿场——须走——富士吉田，就这样走速的话大概需要一个半小时左右。

这也是由于岛国速的特殊造成的，这边的车可没有老家的开阔畅通。

这边却基本上都是全程监控的样，基本上隔了一公里就会有一个摄像，仿佛生怕你油门踩多飞了，这也就导致了夏目枫下坐骑没有发挥实力的余地了。

但玩终究还是玩，会有被玩腻厌烦的一天。

所以如果拿这边的速公路和老家的相比的华，用小气来形容恐怕都难以衬托，别说国了也就跟省差不多的样，而且有的路差不多就是普通的两车。

老家那边速公路的最限速是一百二十公里，但在岛国的最限速却只有区区一百公里，而且老家那边如果没有测速区域的话也能自己偷偷摸摸的不足为外人也的事儿。

缓坡下的山逐渐浮现在视线之中，平缓的山与山腰上峰被白雪所覆盖，只有山腰下面能够看到绿植的影，如果朝着山细看的话，能够勉看到一细小的门坊。

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而夏目枫上了速开车还这么慢的原因，就是因为岛国告诉的限速比老家的要低很多。

就比如一些端跑车的所谓俱乐，就是包下一座山或者人造一段路，封闭起来专门用来比赛和测试速度，这么一想夏目枫忽然又觉得有些亏了，当时似乎就不该那么直接的拒绝那名销售，这会儿就算想尝试下速度都没什么办法。

不过由于夏目枫他们是属于开车自由行，自然不需要再去三番两次的倒电车。

直接从井大厦来后拿手机导航，就近开上速径直朝着目的地去了。

线路都太绕圈了，并不是直线距离直达于富士山脚下的。

简直就像是真慢他妈给真慢开门——真慢到家了。