“各位可能会到疑惑，固态电池车供不应求，这个问题你们打算怎么解决？”

“说实话，我解决不了，毕竟我又不是那些大厂的东。”

“上就要解决产能问题了？怎么解决！？”

“这…”

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只是最后这几分钟，原透的信息量着实大，在观众中间掀起了惊涛骇浪。

讨论中，网友们忽然意识到，情况已经发生逆转，现在已经不是华夏迫切想卖固态电池车的问题了，而是原开始考虑，要不要卖的问题！

“而且他还说了另外一句话，国外消费者想要固态电池车，得加钱！”

“以上就是今天直播的全内容！”原大声：“我们推了超级碳材料，昆仑暗星，推了固态电池车贴息贷款业务，顺便也确立了今后的发展方向，立足国内，境外为辅。”

“再见！让我们新年见！”

“另外，我想提醒大家的是，昆仑暗星技术推，除了制造电动车，还将解决一直以来困扰我们的大问题！”

网友们恍然大悟，固态电池车不仅是一新型通工，其实还是一重要的战略资源。

“如果把电动卡车和货，全都留在国内的话，相当于极限拉低了我们的成本，提了华夏的整竞争力。”

“猜不到哎。”

“最近这几天，请大家拭目以待吧！” [page]

“没错，就算二十四小时连轴转，把他们全死也造不够卖的。”

“不清楚唉，现在昆仑公司只有五个合作伙伴，比亚迪，长安，蔚来，吉利，长城，奇瑞。”

此，今后华夏电动车联盟，还是以本国市场为重吧，至于国外市场嘛，还是回再说，当然了，凡事都有一个变通，迫切想要固态电池车的国外消费者，可以选择加钱。”

“但是可恶，这些大厂偏偏不买老板的帐！”

“老板说，新年还要再开直播，推一比昆仑暗星更吓人的产品，你们猜那会是什么呢？”

“但是，我解决不了的问题，有人能够解决！”

随着原走下讲台，这一次的直播节目也就算告一段落了。

如果华夏淘汰所有燃油卡车，电动时代的话，全社会成本恐怕要降低一大截，如果把固态电池车大量卖到西方，西方的工业成本也会随之降低。

“你们都搞错重了，今天这场发布会的重戏，其实是昆仑公的态度变了！”

“很正常，一气背后站着丰田，大众等等数不清的国际，他们和老板没什么情，凭什么力？倒是他们和那些国际情着呢。”

“不是我小看他们，就昆仑公司这几个合作伙伴，加起来也才三四百万产能，本不可能解决缺货问题。”

“不清楚。”

“没错，哪怕一卷卫生纸，里面还有几分钱运输成本呢，不只是运货那么简单，和现代工业关系大了去了！”

“迎大家准时收看直播。”

“一个月后的元旦，也就是一月一日，我们会再次开启直播，带给大家真正划时代的超级产品！”

网友们纷纷吐槽，觉得以原现在实力，本不足以解决产能问题。

“最大的产能在一气，上气，广气，这些厂手里。”

“你没听老板说嘛，他们今后要立足国内。”

“态度怎么变了？”

“就拿电动卡车为例，一旦这个东西在西方普及，能替他们降低多少成本？”

“说的一也没错，也是生产成本中重要的支项。”