ps：第二更稍后~/p

现在的赵蓝就正在赶往空天互基地的路上。司机虽然已经将车开的飞快，在火星的低重力环境之下，这辆车甚至都快要飞起来了，但赵蓝还是觉太慢了。在现在这样的情况之下，对时间每一秒钟的耽误都是在对赵蓝的兴趣以及职业生涯的犯罪。

在星际时代拉开序幕的早期时候，人们曾经探索过近地和太空两用型飞船的设计方案，但这方案最终被科学家和工程师们抛弃掉了。并不是人类文明的技术达不到标准，而是两用型飞船的建造成本太它必须拥有极其韧的装甲系统对抗和大气层所带来的，起飞和降落过程之中也必须要有极为密的船控系统参与。这会导致它的建造成本上升三倍不止。不仅如此，它还必须要携带挣脱星球引力以及再大气层时用于加减速的燃料，这导致它必须要被设计的很大，而这又会让外层装甲以及整结构的设计再提几个难度。原因综合下来，人们便不得不放弃了这设计方案。

取代近地和太空两用型飞船的是空天互基地，太空港，以及太空单用型飞船的设计模式。在这通模式之中，空天互基地连接着地面和太空港，太空港则连接着星际飞船。星际飞船不必直接大气层，它会直接到港之中停泊，它上面所装载的货又或者人员会通过空天互基地之中的太空电梯从太空地面。

赵蓝的座驾希尔维雅号飞船就停泊在太空港之中。那是一艘设备先，造型华丽的私人小飞船。它的速度最快可以到达每秒钟一百二十公里，它上面装载的能源和生存资可以供一个人舒适的生活上至少十年时间。在民用飞船范畴之内，希尔维雅号飞船已经可以算是最为级的私人座驾了。

在焦急的等待之中，赵蓝终于来到了空天互基地之中。验证了份之后，赵蓝搭乘最近的一班电梯离开了华生市，踏上了前往太空港的旅途。

赵蓝拦了一辆车，迅速的往空天互基地赶去。空天互基地之中建有连通着地面和太空港的太空电梯，通过太空电梯，人们可以迅速的离开地面太空，然后在太空港之中搭乘航船前往地球。

超新星爆发在初期阶段会释放最多的信息，随着爆炸过程的平缓，可观测到的有价值的信息就会越少。赵蓝已经错过了最为壮烈的爆发初期阶段，不能再将后续爆发也错过。否则的话，回到星海巡天观测基地之后，赵蓝大概就只能面对着一片爆炸残骸发呆了。

原本以赵蓝的份是绝对没有可能买得起这样昂贵的飞船的，就算赵蓝是人类文明之中待遇最的科学家团的一员也不行。不过赵蓝是赵华生唯一仅存的直系后代，她继承了人类文明政府对赵华生所授予的荣誉和质奖励，这才得到了这艘造价昂的小飞船。

这设计方案被证实为是效和可靠的。正是因为有存在于火星华生市上空和地球首都市上空的两座型太空港，连接火星和地球的太空航才可以开通，华生市才可以繁荣起来。

但赵蓝知，仅仅凭借是看不到什么的。以最快的速度赶到星海巡天观测基地之中去，借助那里的仪行观测然后行数据分析才是最妥当的。为一名天家，在这一次壮烈事件之中，赵蓝必须要尽到自己的职责。

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力，让赵蓝只想的看着它，一刻都不想移开自己的视线。

太空电梯开始了缓缓的加速，这让赵蓝多了一眩。赵蓝站起来，离开座位走到了观景窗之前，透过大的玻璃窗看向了地下。

华生市在赵蓝的中开始迅速缩小，最终和苍茫的火星大地为一，再也无法分辨来。而在前方等待着赵蓝的，则是长达三个小时的太空之旅。(未完待续……)

太空电梯全长四万八千五百零三公里。它由最新研发的超度材料制成，度极，重量却很低。它一端连接着地面，另一端连接着太空港。太空港拥有和火星相同的自转速率，这意味着在太空之中太空港的运转速度已经超过了火星的环绕速度，所以它会一直悬挂在太空之中，永远不会掉下来。