至于在现在社会占据大的增值税现在没影呢，埃德尔在前世也不是学习税务，所以对于现在各国都普及的税收，罗尼亚政府都有，而对于还没有现的税他也不知。

哪怕是其中粮和汽车量增加缓慢，今年罗尼亚总额也创下了新达到13.78亿列伊，总额也是达到了历史最平11.98亿列伊。

尽整车受到了挟制，不过依托较低的工资和规模化的线，大众在欧洲汽车市场依然占据了68%的份额，依然是各国汽车制造商的号目标。

值得一提的是在拆分标准石油公司时，埃德尔和罗尼亚政府要求赎回，之前标准的罗尼亚石油公司12.5%的份。不知于欧洲看要大战还是什么原因，让洛克菲勒同意了罗尼亚的举动。为此埃德尔和政府拿4500万列伊的资金购回了罗尼亚石油公司的12.5%份。而标准石油通过7年时间让的资金增长4倍的举动，在当时也算一件让人津津乐的谈。

ps之前馒因为辞职找房等原因暂停了更新，现在我要补回来。至于时间嘛，那就慢慢来咯。

和意大利较少，让其没有反制措施，而且法国和意大利对本国汽车制造业最为重视，所以也是以两国增幅最达到10%的增幅。

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在除了汽车和石油之外，罗尼亚另一大主要项目就是传统的粮。在1913年底的统计中，罗尼亚今年粮量达到317万吨的新。其中主要作为牲畜饲料的玉米达到了136万吨，而小麦有所消减也是达到了87.4万吨，其他类粮量93.6万吨，主要是大麦，燕麦和土豆等农作。其中有39%的粮是作为加工后，到国外。

由于汽车大量的运用，现在欧洲的石油用量也达到865万吨的使用量，其中来自波斯的石油和俄国库的石油占据市场的41%的用量。而罗尼亚由于政府和王室的资金，也让其石油占据了市场的18.7%的份额，剩余的份额都被标准石油所拆分的国石油公司所占据。

埃德尔通过这份数据可以看，现在罗尼亚人民的生活质量在逐步提，作为主的小麦在产量达到新的同时，量反而在萎缩，可以看大量的小麦都被本国人民所消耗。而作为榨糖的原料甜菜基本没有，这也说明现在罗尼亚的生活质量大幅提，民众在解决基本温饱后，开始追求起生活质量。

德国、奥匈和俄国因为各自的利益，分别只增长5%、5.5%、6.1%的提让大众汽车公司还保证了不错的竞争力，至于英国由于汽车制造商的分散，尽也提了7.8%的关税，对大众公司没有太的挟制力，在这个国家大众汽车依然于统治地位。

作为政府最为关心的财政收上，今年罗尼亚也达到了6.12亿列伊的税收总额，其中贡献最大的是关税，达到了1.47亿列伊，仅次于关税的是工商税收达到6740万列伊，然后是农税4870万列伊，剩余的是其他林林总总税收。

而零件得益于现有的市场规模，让大众也有很不错的收益。在年底通过海关的统计中，1913年汽车零件达到6412.3万列伊的量。