雷达开机，预时间很短，随即一下搜索到了好几个目标，据距离和方位判断，都是远空域的民航客机。排除掉这些信号之后，f-16长机飞行员仔细查看其他信号，然而，再没有其他信号了。

“1625，你看到他了吗？”f-16长机飞行员询问僚机。

李海知自己的优势是什么。

李海关掉加力后，俯冲下降度，飞了一条近乎九十度的折角航线。当度表提醒他距离海面仅有三百米的时候，他才奋力起机恢复平飞，战机借着惯继续下降了一百多米的度，恢复平飞之后，战机离海面只有一百多米的距离。

僚机的语气有些飘忽：“没有，他，他好像，好像消失了……”

没有例外的是，驾驶f-16战斗机的都是飞行员中的佼佼者，他们大分署在西北方、北方地区。以前也不少和我海航队的战斗机见面打招呼，当时我们用的还是歼-8系列战斗机。

与李海对话的f-16飞行员也不是吃饭的，他稳住心绪之后，和僚机默契的包围了过来。试图用占据位置的办法把李海给挤去，然后限制李海的航向，“礼送”离开本空域。

因此，他们对歼-8的了解还是蛮多的。

“叽里咕噜，这是什么鬼飞机？”f-16飞行员吓得方言都来了。

f-16的飞行员看见是一架老式战斗机，首先就起了轻视之心。f-16是三代机中的佼佼者，世界名机，而且他们用的这一批f-16的型号还是比较新的，遇上歼-10也是不怕的。

于是，81103号歼-8f消失了，从两架千岛国空军的f-16战斗机底下消失了。

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千岛国空军的装备很奇葩，既有苏-27、苏-30这些俄制战机，也装备了制f-16，还买了国的t-50级教练机，与印三的万国牌比也不遑多让了。

他扫了一燃油余量，心算返航需要的最低燃油量，心里有数之后果断的扔掉了三已经没有燃油的副油箱，打开加力开始飙起来。81103号歼-8f就像是被狠狠踹了一脚，猛地的往前窜！

况且，此时驾驶歼-8f的飞行员是海航队中有史以来最厉害的飞行员——起码十级台风之下起降是所有飞行员望尘莫及的。

不过，歼-8和歼-8f之间的区别，他们就搞不太清楚了。

“见鬼了！他跑哪里去了？”f-16长机飞行员傻了。

他的僚机更是直接傻了，一个不留神差撞上长机。

两长长的尾焰斜着从f-16前方掠过，上面的飞行员下意识的抬起胳膊挡了一下睛，然后目瞪呆地看着他认为是远古钢铁怪的歼-8f以一他从来没有见过的加速度朝东南方向狂飙。

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f-16长机决定打开机载雷达搜索，如此近的距离之上。他笃定81103号歼-8f逃不掉apg-68v9机载雷达的搜索。

一眨之后，81103号歼-8f已经在十多公里之外了……

在夜间里，李海面对两架苏-30mk2都还能占据上风，更别说此时大白天。需要注意的是f-16的捷，机指向比歼-8f灵活很多。

更何况只是一架钢铁风格的第二代战斗机。