外星我们摸不着，但是地下和海努努力还是可以的嘛。

当鹰酱这条明显画风不对的发言现之后，全蓝星都惊了，包括兔，这话让人总觉得有别扭。

当然这也有欧萌太分散的原因，还有兔的异军突起，虽然现在是全球化时代，但就算全球化通再怎么便捷，也不可能到像兔那样。

于是欧萌上层阶级的一群人终于受到了危机，在苏菲、卡尔瓦罗和佩德罗的号召下，决定一些改变。

要说人素质，其实欧萌的初级教育要比米国好一些，但是工业人却并不集中，整个产业链都太分散了，虽然现在兔依然在大量的零件，但明人都知这只是在照顾欧萌的贸易份额。

免得日过不下去了就自暴自弃的发疯，但也不可能永远这样。

于是大量地下与海的相关概念便成了蓝星最火爆的项目，陈意欣的了，这群扑街终于转过弯来了啊，把钱投到地下与海开发里面要比投市好了不知多少倍。

而且全米国人民反应烈，各大社app上米国人全都是一片欣鼓舞，也让大家觉得怪怪的，你这画风是不是和兔微妙的互换了一下，看来鹰酱的一群财团也是拼了啊。

其实大家都是被兔给的，自己要不动的话，等到兔开荒一段时间之后，蓝星各原材料将会现一降价大，不，应该说现在期货市场上各原材料价格已经开始大跌了。

话说现在大家已经不再关注期货市场了，因为legion又开发了一个原材料易中心板块，一个密的动态数学模型需求与重要对蓝星所有的原材料行标价，譬如氦气，这玩意虽然用量不多，但工业生产却是不可或缺的，所以价钱就会比较。

2001年下半年，随着华国地层采矿和海开发这两个新的经济增长确立，全蓝星都掀起了一大建风，同时鹰酱的第一辆“国产”基地车也建成了。

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据悉，该产品打破了联大型快速建造工程车辆一直采用国外产品的历史，填补了国内的空白，下一步有望行小批量生产在我国中行大量的基础设施建设，为联的经济复苏提供了有力的支撑。”

虽然他们的已经将很多东西都转移到了内地，但是唯独人是转移不了的，差不多近千万人都是跟着他们混饭吃的，技术可以转移，设备也可以转移，唯独这人总不能也一脑的丢到内地去吧？

层资源，还有地下和海洋这两块前景无限的广阔空间等待着大家探索。

同时蓝星的矿业们也明白了为啥那些华国企业都是一副卖卖不卖的态度了。

内陆庞大的素质劳动力直接降低了劳动力成本，各原材料工厂之后可以直接旁边的下一个工厂，不像欧萌这边完成了一个环节之后下个环节还得继续跑到国外的工厂加工，成本就这么无形的提了。

兔和鹰酱貌似都了自己的节奏，唯有欧萌还在心自己家里的那群刁民，其实不止是官方，就连苏菲、佩德罗、卡尔瓦罗也忍受不了这群天天躺着吃福利不想活儿的刁民懒汉了。

随着端制造业的地失守，欧萌制造业现在面临的是华国大量质量白菜价的商品碾压的危机。

照本杰明的话来说那就是：“由绿星球、菲利普集团、通用、雷神、福特汽车公司、谷歌、微、杜克能源、卡特彼勒（米国工程机械）等多家业内知名公司携手联合研发的方舟大型型快速建造工程车已成功验收。