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第504章 意航的野望(2/2)

……

请,五千万里拉这可是他经办最大的一笔贷款了。

德尔行长同意放贷的话,让阿尔曼同样脸上充满了笑容。“德尔行长,相信我,这是你过最明的决定。意大利航空公司,不会让任何人失望。”

说完后,阿尔曼一脸神情虔诚的看着地图上两条最长的线开。“剩下2300万里拉,我们公司将用其建造两艘超大型飞艇,用于超远程的航运任务。而跨越大西洋的南北洲航线,就是我们意航下一阶段的重。”

所以在接到电报之后,齐柏林伯爵难得用激动的对现场的人说。“诸位,我们要大一场了!”

而目前跨越北大西洋最快航速的蓝丝带奖被接连打破,就是该航线繁忙的现。意大利航空公司想要在这其中一脚,也是非常合理的。毕竟与船相比飞艇的航速肯定更快,而且天空的受能是海上能比的。所以承载意大利航空洲际航线梦想的两艘超大型飞艇,就是必须建造的任务。

至于南洲航线,那就更加不用提了。多说一句,目前南到欧洲的海上航运还主要以大型风帆船只为主。

虽然阿尔曼没说怎么开辟洲航线,但是对于开辟该航线的前景,德尔行长心里也有数了。只见他站起来伸了手,开

若要问目前哪条海上远洋航线最为繁忙,不用多考虑,北与欧洲的海上航线是最为繁忙的,从欧洲到北闯生活的人不要太多,而北那边来欧洲留学以及商贸的人也不要太多,而两边隔着大西洋的需求,也诞生了目前最繁忙的海上航线。

“我也相信。”

说着阿尔曼拿一张已经画上线条的世界地图继续说。“目前我们意航虽然开拓了很多航空线路,例如罗至米兰、维也纳到柏林的中欧航空线,罗至都灵、黎、敦的西欧航空线等。但是鉴于目前飞艇数量的不足,所以我公司准备借款2300万里拉,用于采购7艘中大型飞艇,将这些航空线路固定下来。另外还有400万里拉,用于开辟各个城市的航空站,用于飞艇的停靠以及维等工作。”

这也可以,不过其航运的价格,那可就太了,绝对比风帆船多了。有那功夫还不如建造一艘携带大量燃煤的船只,估计这个比走北航线要划算的多。

而意航开辟南洲航线意图也很明显,那就是让南洲的权贵富人们能够更加便捷的来往欧洲

面对德尔行长的询问,阿尔曼微微一笑。“其实阁下哪怕不问,我也会说。我们意航之所以会贷款这么大一笔钱,是因为我们对未来航空运输的的看好。”

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等到送走银行的人之后,阿尔曼立刻拿起电话命令。“现在给齐柏林公司发电报,大家伙们可以开建了。”

而阿尔曼的命令,很快就通过电文传到在德国的齐柏林公司内。作为该公司创始人以及式飞艇的发明人,齐柏林伯爵,对于意大利航空公司的订单非常重视。毕竟一艘式飞艇价格太了,他的公司目前除了政府以及军方有两三艘订单之外,其他单都来自意航。

有没有搞错,在船舶不仅采用燃煤都要升级到燃油的时候,南洲还在采用风力如此原始的动力。

更别说这次意大利有九艘,还有两艘是那超过两百米的大家伙,说什么也需要将该订单能够漂亮的完成。

“阿尔曼先生,你说服我了。我很难想象如果贵公司开辟洲航线后,带来的利和声望。而如果我不贷款给你,想必我一定会后悔的。”

没错搞错,事实就是如此,因为目前有一个很直观的问题,那就是南洲距离太远,沿途又缺少补给,采用燃煤的船只很难一次跨过非洲与南洲之间的距离。另外还有一个相当经济的原因,那就是南洲缺煤,缺少给船只燃烧的动力煤。

“阿尔曼先生,贵公司申请我行五千万里拉的贷款,这不是一笔小数目。为了这笔贷款的安全,所以我希望能听听贵公司怎么使用这笔贷款。”

或许有人说,难不能先北上,到北洲接着在去欧洲么?

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