“先生们，我们飞艇内看看吧。”

“那可未必，难不会有其他人这个行业么？”有人发了反对的意见。

此次环球航行，每张乘票一千多英镑，看起来比起豪华游等舱要贵几十倍，但是考虑到富豪一般都行都是豪华票，也贵不了多少。（以泰坦尼克号为例，带私人台的房票价达870英镑，其乘客可以享用等舱专用的温游泳池、健房、球场、土耳其浴室、日光浴甲板等豪华设施，甚至连狗也有专门的狗舍。）

阿尔曼这次邀请的人都是挑细选的，都是能在未来给予意航各便利。不是在资，还是航线开通等方面。

当然天鹅号可没那么大地方布置奢华设施，但是一个是航空，一个海运，在这个航空业初始阶段，两者一可比都没有。能安全的乘坐飞艇行旅行，简直就是超级的享受，还想游泳池健房等设施，那是想多了吧。

面对这话，阿尔曼带着笑意。“是可以，航空业又不是我们意航垄断的。不过对方需要满足一个条件，需要新的一家飞艇制造商。据我所知齐柏林飞艇制造厂目前订单排满了，至少两年之内没办法为其他人制造式飞艇。其次还需要我们意航不再向其提供订单，因为我们意航有优先建造权。”

面对前的景象，阿尔曼又添了一把火。“诸位，再告诉大家一个好消息，目前天鹅号飞艇36张环球航行的乘票已经全售空，目前一共售的104万里拉。”

阿尔曼这话让哪怕有心思掺和一脚的人，立刻止住了内心的一些想法。

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对于意航的优先权，说起来也是有缘故的。在齐柏林第一艘飞艇建造成功之前，一笔来自萨伏伊的赞助，帮助了其大忙。而等到式飞艇发明成功之后，拥有萨伏伊投资的意航更是对齐柏林飞艇公司下了一大笔订单。表现之下，齐柏林伯爵阁下鉴于意大利方面的帮助，给了意航优先权。

“诸位，未来航空业大有可为，而我们意大利航空必将成为领羊。”

等到众人参观完毕之后，阿尔曼开着总结。

是想要在此分一杯羹。之前大家都在海上争夺。而空中的争夺目前只有意大利航空一家，这第一家吃螃蟹，必然会吃个满嘴油，已经有人对此心动了。

而白天鹅号在罗也没待多久，经过一番仔细检修之后，天鹅号在罗民众的关注下，带上12名乘客以及7吨货离开了，它的下一站则是法国首都黎。

除了这次阿尔曼亲自带队参观天鹅号之外，这几天来航空站观看天鹅号飞艇的人也是络绎不绝，由于天鹅号飞艇雪白的外表，不少人还将其称为白天鹅号。

随着在工作人员的帮助下，阿尔曼带着大家了天鹅号内。驾驶室、休息室、客房、餐厅等一系列的设施，众人都逐一行了参观。当然鉴于飞艇内可用面积不多，豪华程度肯定比不上游，不过众人都看的津津有味。