托车发票都找来，一一登记册。

不为别的，就是为了不能随随便便卖便宜了。

这么好的生意，他必须得要找着真喜托，又得起钱的主儿，才往外。

有那么几天，张士慧甚至还心血来，骑着自己的旧托上了上街。

看到别人侧目的神，居然觉比开坛那辆卡都有劲。

这心理很享受，说起来确实也很微妙。

虽然不能说是烧包，可本质上又属于是烧包。

也或许正因为这受大家普遍都有吧。

“禁令”一实行，托这本来就有奢侈品属的东西有了以稀为贵的属加成，反而让人越发心甘情愿挨上一刀。

那真是越禁越火，越限越啊。

再加上张士慧手里的那些车，本就是没怎么跑过多少路的新车，比那些旧车好卖多了。

所以五一劳动节前，张士慧不动，脚不挪，就成了两桩甜买卖。

分别以一万块的价钱卖一辆幸福250，以一万六的价钱卖一辆嘉陵本田去。

净利达百分之一百六。

这还是看朋友面上呢，张士慧才没死咬两倍的价钱。

甚至就连他的那辆旧托，也以八千五的价钱让给古四儿了。

论起来，合着他落一白骑了两年，赚了一倍的利，古四儿还得欠他一份风情。

瞧瞧，这有多么合适呢。

当然，张士慧要价这么狠，既然他卖去三辆车，看车的人可远远不止。

真正的数字怕是得以十倍来算。

不过张士慧也不烦这个。

因为与赚钱相比，他发现自己其实更享受带着人来看他的几十辆托的过程。

他特喜别人一走烟酒店的后院，就被停放在铁棚底下，各型号的托车给吓傻了样。

而且几乎无论问什么型号的托，他的院儿里都有，比卖托的商店还全乎呢。

这觉怎么说呢？

就好像他成了玩儿车届的王者，永远是居临下看顾客啊。

以至于买车的人都客客气气，一一个哥的叫他，无论买不买都时不时带喜车的人来看。

当然了，看也不能白看，这些人经常就会在他这儿买烟买酒。

面里俱全啊，张士慧也就更舍不得低价售这些托了。

甚至逐渐地，他还真就在京城的托好者中混了名气，落下个“托王”的外号，成为了八十年代末京城托界的名人。

这不能不说是一让他惊喜的得意，意想不到的快乐。

最后还得说说节后从张士慧手里买了两辆托车的谭大，那肯定也是很幸福的。

买到手了才俩月，一万就变两万了，这也是一笔横财啊。

这还真应了她早先的那句话了，真真儿的白落了一辆托车啊。

不过话说回来，也得承认，谭大能沾上光，不能说单纯的走运。

这位大当初的光和魄力就不说了，就说“禁令”一实行，看着车牌价格飞涨。

谭大就了一个明智的全新决定，两辆托车一辆不留了，全卖掉。

这样的脑就实在的不易。

谭大心里是怎么想的啊？

她是这么想的。