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第64章万吨邮lun(感谢打赏,求月票,求推荐票,请re情读者朋友们支持)(3/3)

,耗资约9~95万盎司黄金,这是非常惊人的数字。

李察睛盯着眉皱的本-约翰逊,并没有促他,而是悠闲的又喝了一咖啡,拿起一块盘里的梅放在嘴里津津有味的吃起来。

这是一算术题,孰优孰劣一目了然。

一艘万吨以上邮以40万英镑投资计算,价值约200万元左右,这笔钱足可以建造一艘3200吨的国宪法级风帆战列舰,拥有4层炮台,装备超过120门大径火炮。

这么大的一艘船,可以轻松运载4000名旅客实现跨太平洋旅程,运兵的话,每航次可以运载1万人和数千吨货

以1万名移民数量衡量成本,照当前太平洋邮公司的报价,需要支付30万元运输费用。

而使用型邮跨洋运输,可以将每名乘客的运输成本压缩到10元以内,约78元。

以1万名移民计算,只需要8万元,相比较风帆货船或者中型明,可以节省22万元。

一年运输45个航次,就可以节省上百万元,两年就拿回了造船的成本。

从长远看

若是再过10年或者15年,建造类似的万吨以上邮,随着建造技术的成熟,可能只需要一半的价格。

那为什么李察不等等,现在就想建造万吨以上的大型远洋邮呢?

从这个角度看,这已经不再是一算术题了,而是演变成了一战略题。

一个能够是否抓住战略机遇窗,迅速扩大人基数,让华裔族群在北站稳脚跟并且极大的扩充影响力的战略问题。

等到十几年后,黄菜都凉透了。

李察看来了,困扰本-约翰逊的并非是技术问题,而是大的资金投风险问题。

于是他微微一笑,说;“本,我知你在顾虑什么,但这里可是圣弗朗西斯科,洲河滩上拥有无穷无尽的黄金,资金本就不是问题。若是觉到为难,为何不成立一家单独运营的公司呢?”

“您的意思是……”

“联合会或者我本人可以,可以在湾区修建足以停靠的码和仓库,以减少新公司运营的风险和成本。而运行这家公司需要您的丰富经验,您可以回去好好考虑考虑,暂时不急于回答。”

“呃……您是准备聘用我吗?”

“不,更恰当的词语应该是合作,本,您可以拿分资金来投到公司中,并且负责运营事宜,一切以市场化的手段运作。圣弗朗西斯科今后将会发展纺织和冶炼工业,在前往东方大陆的时候,满载棉布和钢铁制品,返回的时候满载乘客和丝绸、茶叶以及瓷,这是一项丰厚的跨洋贸易,想一想其中的利吧?”

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